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汽车:2010款道奇Ram1500它是一款非常出色的皮卡_11选5开奖结果

发布日期:2018-11-07 14:06来源:未知

  在20世纪90年代中期,道奇推出了一款带有壮观线条的Ram,突出了巨大的前格栅。差不多二十年后,拉姆并不逊色更令人印象深刻!去年,道奇完全改造了拉姆,并利用其最近陷入金融深渊的优势,以拉姆的名义重新推动其卡车部门。从现在开始,就没有道奇拉姆了。现在,我们购买Ram或Ram Dakota。要获得道奇,你必须得到自己的汽车或SUV。此外,道奇网站还包括Ram车型的不同部分。

  好吧,足够的营销mumbo-jumbo。我们来试试吧!对于初学者来说,我们的黑色和灰色Ram Laramie 4x4 Quad Cab是一款真正的外观。它的大型轮胎(P275/ 60R20)在改变时可能会花费相当于年度抵押贷款,但他们确实会在视觉上增加一些冲击力。Sport 4x2车型甚至配备P285/ 45R22轮胎!我们的Ram没有跑板,对于那些不得不在路况或建筑工地状况不佳的人来说这是个好消息。实际上,这款配件改善了外观并且更容易进入驾驶室,但它减少了转角,这在4x4中非常方便。

  在乘客舱中,Ram就像它的战斗敌人福特F-150和雪佛兰Silverado / GMC Sierra一样,非常重视奢侈品。我们的车辆甚至配备了加热方向盘以及加热和通风舒适的真皮座椅。而且,乘客舱的饰面质量非常好。它还不是很完美,但它比克莱斯勒让我们坐的更远。甚至材料的质量也随着时间的推移而得到改善。虽然前排座椅得到高分,但后排座椅的表现并不好。Ram有三个舱室:普通舱,Quad和乘员舱。第一个只有两个门,在前排座椅后面,只有一个小的存储空间。

  另一方面,船员驾驶室提供足够的空间,可以非常舒适地安置五个人。我们的Ram是Quad版本,这意味着一个三座的长凳很难到达并且不是非常舒适,主要是因为座椅靠背太直。座椅的底部可以抬起,有点像本田飞度,可以放置自行车或电视等笨重的物品。然而,我们不得不提到这个板凳可以容纳三个人,但只有两个头枕。一切都是法律,所以我不明白为什么没有人控制头枕的数量。我的猫在我的电脑附近安静地睡觉,只是抬起头,打了个呵欠,然后又睡着了。

  关于乘客舱,我只会有两个负面和相对较小的评论。首先,每次我将方向盘转向左侧时,前乘客侧安全带的扣环在不使用时不断撞击B柱。其次,手的踏板(或者我应该说是脚)制动非常高,很难用大型工作靴推动它而不会被撞到仪表板上。

  现在接机是关于它的发动机,Ram提供三个。第一款是4.7升V6发动机,功率为210马力,扭矩为235磅- 英尺,适用于小型作业。另外两款是4.7升V8发动机(310马力和330磅英尺)或5.7升V8发动机,具有不低于390马力和407磅- 英尺的扭矩。我们怀疑两者中的后者将成为买家眼中的苹果。除了能够根据版本拖曳高达9,100磅(4,128千克)外,它还具有非常可观的性能。

  它在7.4秒内以0-100公里/小时的速度行驶,这款发动机完全加速的声音值得每一分钱花在它上面。虽然V6配备四速自动变速器,但两款V8发动机配备五速变速器,选择精确的齿轮比,在100公里/小时时仅需1,700转就能达到5.7转,在120公里/小时时可达到2,050转/分。小时。然而,在我看来,六速变速器可以更好地适应并有助于节省燃气,同时在牵引时更好地利用更高的扭矩。在我们试驾期间,我们保持平均15.4升/100公里,考虑到车型,这也不错。Ram有一个4x4系统,远不如最近的全轮驱动系统那么复杂,但由于其较低的范围和锁定后差速器的可能性,它有助于应对最糟糕的情况。请注意,较低范围的齿轮合理地减少,应该有助于克服非常严重的障碍。

  去年,有很多人谈到新的多连杆螺旋弹簧后悬架取代了美国皮卡车在过去八百年中使用的椭圆弹簧。(显然,通用汽车在70年代使用过这种类型的悬架,这意味着我在之前的评论中大大超过了这些年数)。这种新的做事方式在有效载荷方面没有太大变化,但它大大提高了崎岖道路上的舒适度,这是魁北克大街上几乎永久的状态。我们能够在崎岖的后路上快速行驶,我们对这里的稳定性印象深刻,尽管操控与汽车完全不同。然而,由于悬挂,Ram的床可以承受任何美国皮卡的最轻重量,最高可达1,640磅(744千克),具体取决于设备。

  几十年来,克莱斯勒公司,上帝保佑其灵魂,使其有责任满足表演爱好者。而且你可以说,工程师们为新的Ram投入了大量的工作,尽管公司已经改变了很多。转向是精确的(当然是为了提升)并提供良好的反馈。处理也令人印象深刻- 虽然它不是Ram SRT10,上帝保佑它的灵魂而且上帝知道它有灵魂!当然,Ram 1500的身体轮流提示,但除非你容易夸张,否则它并不显着。制动器非常精确,重量转移得到控制。但是,您应该注意到我们无法使用全挂车测试驾驶车辆,这会使制动器的工作要求更高。与克莱斯勒一样,刹车踏板还有很长的路要走,你感觉非常非常小。

  不可否认的是,新款Ram是一款出色的皮卡,虽然在视觉水平和后悬挂方面都有所不同。然而,在保守主义或超保守主义为王的这一部分中,差异可能是一件坏事。如果道奇因为这次停赛而不得不进行一次召回,那么强烈反应可能会让新菲亚特子公司别无选择,只能转向更传统的系统,尽管事实上它是最好的和最好的Ram 1500的特点。

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