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手动挡狂降五万9万的途安L可能是最超值的德系车_黑龙江11选5走势

发布日期:2019-01-27 08:19来源:未知

  随着二胎政策的放开,上海大众也在前两年推出了轴距更长的途安L,希望能在这个细分市场上分一杯羹,但实际上这车的表现并没有我们预想的好,上个月的全国销量只有三千多辆,这确实有点对不住大众的神车光环。车卖不动的原因很简单,定价虚高,空间不足,不过这车在终端已经有相当不错的优惠了,特别是手动挡车型,降价力度已超过了5万元,裸车价下探至9万左右,以这个价格买一辆德系MPV,确实挺值。

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  年初上海大众对途安L的车系进行了调整,停产了1.6L手动、1.4T手动和顶配23.08万的330TSI,并对车系的其它几款车型进行了官方降价,如今在售车型的定价为15.58-19.98万之间。目前途安L主力销售车型为280TSI的自动舒适版和舒雅版,官方定价16.98万、17.98万,前者的市场终端优惠大概在2.5-2.8万,后者的优惠力度会小些,在2.1-2.2万之间。

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  说老实话,途安L自动挡的优惠力度只能说是中规中矩,但停产的两款手动挡车型就会有非常大的优惠,即使停产超过了半年时间,市场上依然有大量存货,毕竟现在消费者都喜欢舒适性更高的自动挡,对于经销商来说手动挡就成了滞销的压舱货,只能以大幅让利来促销。

  让利幅度最大的要数1.6L的手动风尚版,原来的定价为14.58万,现在二级经销商的调货裸车价可以低至9万元,让利幅度高达5.5万元。虽然它配的只是1.6L的自然吸气发动机,马力输出也仅有可怜的110匹,但搭配手动变速器的表现并不差,日常使用动力足够了。而且配置也没有我们想象的低,电子手刹、车身稳定系统、四安全气囊、胎压监控这些安全装备一样没少,座椅是布料的,却没有丝毫廉价感,这车从家用的角度来说已经能满足绝大多数朋友的需求。

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  最后要说的是,这两款手动挡的途安L都是5座车,对于那些有七座需求的朋友来说或许就不能满足需求了。其实我们并不太建议大家选择途安L作为七座使用,虽然轴距相比过去有所增加,可这车的第三排实际乘坐空间却非常不如人意,整体表现完全不能与GL6、宋Max相题并论。但如果以一辆多功能5座车的角度来看,途安L就非常称职了,悬挂和操控有着欧系车一贯的扎实感,况且大众车的手动挡向来有很高级的手感,加上后期维护也会比双离合变速器省心,如果你喜欢手动挡的驾驶感受,途安L自然是非常超值的车型。

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