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月销仅77台现代新胜达究竟怎么了?_11选5任四包赚不赔40注

发布日期:2018-11-24 22:30来源:未知

  现代起亚集团近年来在世界的排名上涨很快,尤其是在北美,现代的产品受到越来越多人的认可,今天小编就来说一款现代旗下的中型SUV:胜达(北美地区叫Santa Fe),虽然算不上爆款车,不过在去年一整年,胜达在北美卖出了72761台,也算得上畅销。可是同样的一款车,到了咱们中国市场,在18年8月的销量只有77台,也创造了全新胜达上市以来最差月销,这究竟是怎么了呢?

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  说起这个车系在中国的历史,其实已经有十几年的时间了,那时候华泰收购了已停产的第一代圣达菲的生产线年开始生产华泰圣达菲这款车;第二代圣达菲通过进口渠道引进过国内;到后来北京现代国产了第三代圣达菲,取名全新胜达。

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  从外观上来看,全新胜达运用了那时候现代家族式流体雕塑设计,小编承认在12年上市初期,这款车的外观还是有那么一点时尚的感觉,发动机突出的线条也是挺有肌肉感的,关于外观的内容就不说太多,本身就是见仁见智。但全新胜达作为一款中型7座SUV,在尺寸上来说,和竞争对手来比,并没有明显的优势,想要得到更好的空间肯定也比较难了,尤其是第三排。

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  内饰方面一直是韩系车在中国的弱势,当然全新胜达也不例外。设计方面除了拐角比较多,小编没找到什么设计感,整体氛围也偏沉闷,用料方面也比较一般,硬材质占了大多部分,在对手们都开始注重内饰的2018年,全新胜达的内饰显然很难吸引消费者了。配置方面,全新胜达配置虽然不算差,但是有吸引力里的配置例如座椅加热、通风,都要到顶配上才能选择,其他配置相对于自主品牌的对手来说,已经是弱势十分明显了。

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  其实在动力方面,全新胜达并没有掉队,2.0T发动机最大输出245马力的数据比起汉兰达的220马力甚至还有一些优势,现代派沃泰的6at变速箱调教得还算可以,总之这套2.0T的动力总成也不会过时。

  从产品力上来看,新胜达跟比它年份更新的合资比已经没有太明显的优势了,但是全新胜达的优惠够大呀,一些地方优惠甚至达到了4-5万元,但还是逃不过单月只卖77台,想必背后的原因和韩系品牌越来越低的品牌认知度有关,近年来,韩系品牌显得有些越来越没存在感了,很多车友们在考虑合资车的时候,第一个可能会想到:大众、通用、丰田.....这些深入人心的品牌,而不是韩系品牌,说白了就是标不行,并不是说韩系车就多没面子,只是品牌认知度的问题罢了。就算酒香也怕巷子深,更何况这瓶六年没换代的酒也不是很香,所以月销77台也不是没有道理的。

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  要拯救这款北美销量不错的SUV,北京现代只能把换代车型更快地提上日程,不知道下一代胜达的表现会如何呢?Emmm...反正小编是被这外观吓得一哆嗦。

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