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海南马自达普力马教你穷人改装法_11选5下期推算方法

发布日期:2018-11-07 00:28来源:未知

  有一句话是这么说的:有多少钱决定多少马力。虽然是句玩笑话但却相当实在,也让不少热血玩家气结,恨自己的老爸为什么不是王永庆。不过,不见得每个人对动力的要求都要一拜,把钱花在刀口上,得到让自己满意的效果(即绿色改装),不就是改装的乐趣吗?很多人问到,在有限的预算下要如何提升自己爱车性能,接下来这部Premacy就算是绿色改装的标准教科书,想要了解的同学专心上课啰。

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  这台小红号(红色普力马)总花费约20万左右。这个价钱来做所谓的基础改装可谓绰绰有余。动力系的基础改装不外乎进排气、点火与电脑晶片等等的强化。小红号在进气部品方面使用Simota的进气香菇头,安装位置低伸至前保杆,确保进气温度能有效控制,不会吸入引擎室的热气。吸得多当然放的也要快,在排气部分头段选用钲峰,中尾段则是KPS自家开发的专用部品,那这台小红号的声浪就是气势惊人,全力鼓催时的尖锐音频绝对让想霸占车道的机车骑士自动让路。

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  在点火系方面Tuner更换一组NGK彩七火星塞,搭配三芯矽导线,一方面能让点火效率更佳火花更强,引燃后火核扩张速度更大更快,燃烧效果完全。另一方面在高转时每一缸的点火正时都不会Miss,产生点火不顺或是爆震的情形。散热系统一并改装双排加大水箱,让引擎维持在最佳效率的工作温度。经过如此基础强化之后,推估马力有160匹的水准。

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  底盘方面同样是选择BC避震器,与323车系共用底盘的Premacy当然不会忘记来一组美规MP3实心后防倾杆,有效抑制前驱车在弯中推头的情况。煞车系统的强化更换300mm加大碟与来令片,针对不算强大的动力提供足够的制动力。在预算与抓地力的平衡上,选择国产性能胎王之一的NS II,是相当具有C/P值的决定。

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  里子不够辛辣面子一定讨回来 虽然动力没有强大到能与不速之客进行红绿灯拼生死,但是不管怎样都要吸引路人的注视才达到改车的效果。除了独特排气声浪之外,全车空力套件修改自日本Gilla大包以及车尾上翘的自家尾翼,整体霸气与密合度更是没话说,加上几乎藏轮的车高设定,停在路边也有一种不怒而威的气势。原本就相当抢眼的大红色,再辅以相当具有运动风格的彩绘图案,知名改装厂贴纸点缀其中,是有几分厂车架势。车主订购的铝圈还在海上未到港,相信将来到货之后更能将完整度大大提升,质感加分。

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  打开车门,两张黑色桶型赛车椅静置驾驶舱内,由此可见车主对操控界面的坚持。OMP大凹方向盘让车主与车辆在操控上达成默契,吊挂车室内的编织物增添车内质感,小红号门板上的内装绒布也更换LV花样。虽然维持原厂自排设定,加上车主相当惜车,不用拉高转速起步,不让轮胎惨叫的顺畅起步使百公里加速成绩为11.39秒,0-400公尺18.47秒,通过末速127.7km/h,虽然成绩不是顶漂亮,不过以原厂基础强化来看算是相当具有C/P值的改装方式。

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  像Premacy这类RV车虽然多了头部空间,不过整体的刚性也相对大打折扣,为此车主特别在天花板加装B柱上拉杆,后方C柱拉杆同样身负稳固车体刚性的重责大任。

  相当素雅的驾驶舱并未追加多余仪表,尽加一只OMP大凹方向盘,桶椅加上四点式安全带,增添车内质感的编织物铭牌上还写明交通安全,由此可知车主对安全有多要求。

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